|
Архивный выпуск
4 апреля 2015
В Архиве хранятся заголовки статей с цитатами, опубликованные с начала работы нашего портала. Помните о том, что часть ссылок на оригинальные материалы может быть недоступна, со временем, по причинам независящим от редакции "Заголовков". Напоминаем также о том, что у некоторых изданий доступ к электронным архивам осуществляется на платной основе.
|
![]() Спасательная операция в Охотском море пока не приносит результатов
Всю пятницу в Охотском море, где потерпел крушение траулер «Дальний Восток», продолжались спасательные работы, но они пока не принесли результатов. Более того, затонувший корабль теперь находится на недосягаемой для водолазов глубине. В пятницу же вертолет Ми-8 МЧС России забрал троих моряков с судна «Андромеда» в магаданскую больницу.«Московский комсомолец» пишет, что спасательную операцию в Охотском море в районе крушения на вечер пятницы не прерывали ни на минуту. По данным МЧС, в районе гибели траулера задействованы 27 морских судов и вертолеты. Обследовано более 10 тысяч квадратных километров акватории. В поисках оставшихся 13 членов экипажа принимают участие более 2 тысяч человек и 107 единиц техники. МЧС России направило в район поиска самолет-амфибию Бе-200ЧС, который прилетел в Магадан из Красноярска. Впрочем, те, кто ищет пропавших, уже признают, что их тела могут находиться на дне моря вместе с траулером. «Тогда, вероятно, встанет вопрос о привлечении к операции водолазных подразделений», — рассказал источник в МЧС России. Между тем, на «Андромеду» прилетела группа медиков со специализированным оборудованием и медикаментами. Врачи будут работать на спасательном судне до его прибытия в порт Корсаков на Сахалине. Это должно произойти 6 апреля («Спасательная операция становится поисковой»).Всего, по последним данным, спасены 63 человека, погибли 56 и 13 считаются без вести пропавшими. «МК» пообщался с родными и знакомыми некоторых моряков. Многие из них надеются на то, что моряки вернутся из злополучного рейса живыми и здоровыми, даже если их нет в списках выживших. Что касается причин трагедии, то, как подчеркнул источник издания, «техника безопасности нарушена однозначно» - корабль наверняка был перегружен. В цехе работали наемные женщины, кондиционеры, естественно, сломаны, при такой жаре не было оттяжки воздуха, поэтому иллюминаторы были открыты. Сам траулер находился выше ватерлинии, над водой – это увеличивает скорость, и парусность у траулера в этом случае большая (даже при порыве ветра судно дает крен), тральщики вытащили 80 тонн груза, не успели зацепить. Судно дало крен, хлебнуло через иллюминаторы воды, которая пошла в цех...(«Кто умирал, тот знает, что живет»).
Родные моряков — погибших и тех, кому удалось выжить, - рассказали «МК» истории их жизни
В МЧС рассказали о ходе поисково-спасательной операции в Охотском море
|
|

