ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

Комитет по транспорту Госдумы рекомендовал принять в первом чтении законопроект, разрешающий местным властям вводить платный въезд для машин на вверенной им территории. Разработанный в Минтрансе закон «Об организации дорожного движения» призван помочь региональным властям выработать единые правила по борьбе с пробками.

«Коммерсантъ» пишет, что главным нововведением является право субъектов федерации вводить разного рода ограничения. Например, городские власти могут запретить проезд в определенные зоны всех машин или имеющих двигатель определенного экологического класса. Запреты на движение смогут действовать в разное время суток. Позволяется вводить и платный въезд в отдельные районы, но сперва местные власти должны запустить новые автобусные маршруты, организовать достаточное количество парковок и создать инфраструктуру для велотранспорта. Местные жители при этом должны быть предупреждены об этих нововведениях заранее («Водителям грозят рублем и кирпичом»).

«Московский комсомолец» отмечает, что апологеты платного въезда в мегаполисы обычно ссылаются на опыт Лондона или Милана. С cевероитальянским городом все понятно. Там установлен платный въезд по будням только в историческую часть города (по площади она почти равна нашему Бульварному кольцу). Единственный европейский город, сопоставимый по размеру с Москвой, где есть платный въезд (и то только в его центральную часть), – Лондон. Платный въезд там организовали около 13 лет назад. На сегодняшний день попасть на машине в «платную» зону Лондона стоит около 10 фунтов – примерно 800 рублей. Для справки: установленная законом минимальная зарплата в Англии составляет сейчас, в пересчете на наши деньги, около 600 рублей в час. Парадокс ситуации в том, что введение платного въезда в Лондоне ничего не изменило («Москвичам готовят автодойку?»).

«Комсомольская правда» приводит мнение Вячеслава Лысакова, депутата Госдумы и по совместительству глава движения автомобилистов «Свобода выбора»: «В целом, закон неплохой, там есть разумные вещи, но вот один из пунктов противоречит Конституции. А она гарантирует нам единое экономическое и транспортное пространство, а также свободное передвижение товаров и услуг. А тут ограничения в любое время дня, года по отношению к любому транспорту – такое раздолье для чиновников, у которых счетчики в глазах! Это их сказочный сон просто! Нельзя такой инструментарий давать региональным властям! Они просто захотят сделать все региональные дороги платными, чтобы в бюджет деньги потекли рекой, и ничего делать не надо! Это безумие, до которого, я уверен, Госдума не дойдет» («Хочешь въехать в центр города – плати»).