ЧТО ЧИТАТЬ В ПЕЧАТНЫХ СМИ

В среду, 7 сентября, неподалеку от аэропорта Туношна Ярославской области разбился самолет Як-42. Погибли 43 человека из 45, находившихся на борту. Двое пострадавших находятся в больнице в тяжелом состоянии. Самолет перевозил хоккейную команду «Локомотив». По предварительным данным, катастрофа произошла из-за неисправности, возникшей в момент разгона воздушного судна.

«Коммерсантъ» пишет, что самолет Як-42 вырулил на взлетную полосу около 16 часов. На борту находились члены ХК «Локомотив» и экипаж из семи человек. Самолет должен был отправиться в Минск, где «Локомотиву» предстояло провести матч регулярного чемпионата КХЛ с местным «Динамо». Диспетчер аэропорта, выслушав доклад командира воздушного судна Андрея Солонцева о готовности машины и экипажа, дал разрешение на взлет. Следующий сеанс связи должен был состояться, когда самолет наберет высоту 200 м: командиру предстояло связаться с другим диспетчером, контролирующим процесс набора высоты. Однако, как рассказали сотрудники Туношны, разгоняясь по взлетно-посадочной полосе, длина которой (3 тыс. м) позволяет принимать и отправлять даже тяжелые транспортные самолеты типа «Руслан», Як-42 проскочил так называемую точку отрыва. В воздух самолет поднялся в самом торце полосы, уже цепляя шасси грунт. Во всяком случае, по словам очевидцев, из-под колес Як-42 в конце разбега уже поднималась пыль («Наш хоккей остался без «Локомотива»).

«Комсомольская правда» сообщает, что самолет упал, пролетев всего около 2,5 километров после взлета. По другой версии, самолету не хватило взлетной полосы. На 23.30 по московскому времени удалось извлечь из-под обломков лайнера 36 тел погибших, поиски еще шести жертв продолжаются («Разбился самолет с хоккейной командой «Локомотив»: погиб основной состав»).

«Новые известия» пишут, что в самолете находились 45 человек – 36 членов команды, включая тренеров и четырех игроков молодежного состава, а также девять членов экипажа. Выжили двое – нападающий «Локомотива» 26-летний Александр Галимов и бортинженер Александр Сизов. Вчера вечером они находились в реанимации Ярославской клинической больницы скорой помощи имени Н.В. Соловьева. По словам врачей, у хоккеиста было обожжено 80% кожи, у бортинженера помимо ожогов были многочисленные переломы и рваные раны («Последний рейс «Локомотива»).

«Российская газета» отмечает, что, по словам очевидцев, самолет развалился в воздухе на три части. Одна находится на земле и две упали в реку. По свидетельству очевидцев, самолет как бы «бороздил» небо, летел очень неровно и невысоко над землей, всего примерно метрах в десяти. Многие слышали два хлопка. По словам начальника УВД по Ярославской области генерала Николая Трифонова, первыми упавший самолет заметили полицейские, стоявшие в оцеплении возле аэропорта («Крушение»).

«Московский комсомолец» сообщает, что в авиакомпании «Як-Сервис», которой принадлежал самолет, вчера от комментариев отказались. Однако известно, что это — единственный «Як-42» в данной авиакомпании. Остальной ее авиапарк составляют 4 самолета «Як-40». Также, по некоторым данным, разбившийся под Ярославлем самолет с бортовым номером 42434 был взят в лизинг авиакомпанией у Космического центра имени Хруничева. Он эксплуатировался с 1993 года. VIP-салон лайнера рассчитан на 73 пассажира. Срок действия сертификата летной годности истекал 1 октября 2011 года («Авиакатастрофа «Локомотива»).

Источник «РБК daily» в СКР уточнил, что приоритетными считаются две версии катастрофы: техническая неисправность самолета и ошибка пилотов. По предварительным данным следствия, Як-42 не сумел набрать должную высоту и задел мачту маяка, расположенного недалеко от аэродрома, после чего самолет развалился на две части, одна из которых упала в речку, а вторая — в поле. Это осложняет поиски тел погибших («Президент поменял график в связи с катастрофой Як-42»).

«Советский спорт» сообщает, что страшное известие буквально накрыло город. «Локомотив» не просто любим в Ярославле – его боготворят, матчи всегда проходят при аншлагах («Лайнер горел еще в воздухе»).